Знакомьтесь: Лифт!

— А как работает лифт? Он летает внутри дома? – однажды в моем присутствии спросил маленький мальчик свою маму.

— Эм… Нет, его лифтеры на крыше тянут за канаты и поднимают наверх, — последовал ответ.

— А если уронят…

Может быть, поэтому многие дети так панически боятся ездить на лифтах? И тут мне стало ясно, что необходим пост про устройство лифта.

Что же находится внутри шахты, вне зоны нашей видимости? Рельсы? Канаты? Или это все же проделки тех самых лифтеров? Давайте разбираться.

То, из каких деталей будет состоять лифт, зависит от его вида и принципов работы, но в целом, механизмы схожи.

По области применения лифты можно разделить на пассажирские, грузовые и специальные, а по типу привода – на электрические, пневматические и гидравлические. А теперь поподробнее.

Если говорить простыми словами, пассажирский лифт с электроприводом представляет собой кабину, которая подвешена на стальных канатах в вертикальной шахте через шкив (колесо с канатом или ободом по окружности). В машинном помещении – небольшой комнате, доступ к которой имеет только механик – специальное устройство – лебедка с электродвигателем наматывает тросы на барабан, благодаря чему кабина и перемещается по направляющим (своего рода рельсам), закрепленным на стенах шахты. Машинное помещение может располагаться в разных местах.

А теперь информация для продвинутых пользователей.

Помимо электрических лифтов, есть и гидравлические, и пневматические. В чем же разница?

Гидравлические лифты в движение они приводятся за счет поступления масла в специальный цилиндр с поршнем. При подаче масла электромотором, оно начинает толкать поршень, и кабина приходит в движение.

Пневматические лифты работают за счет выкачивания воздуха из одной части шахты и перераспределении его в другую (пространство над и под кабиной). За счет разницы в атмосферном давлении в разных частях шахты, лифт и начинает движение.

А как же лифт распознает команды, которые мы подаем из кабины? Дело в том, что от кнопочной (приказной) панели сигнал проходит по электрическому кабелю внутри шахты к машинному помещению, где установлен своеобразный компьютер, считывающий информацию.

Современные лифты, конечно, шагнули вперед, и сегодня можно увидеть подъемники вовсе без машинного помещения – в таких двигатель, имеющий форму диска, крепится либо к направляющим, либо встраивается в дверную раму на верхнем этаже. Также сегодня активно внедряется новая система Twin, которая позволяет находиться и перемещаться в шахте сразу двум лифтовым кабинам. Они располагаются одна над другой и движутся по общим направляющим рельсам независимо друг от друга.

Конечно, это всего лишь простое и краткое описание действия таких привычных для нас подъемников, есть еще множество нюансов и деталей. Но теперь вы знаете основные принципы устройства лифта

P.S. Говорите детям правду, ложная информация или ее отсутствие всегда пугают.